Сдавать свой любимый самокат в багаж, наверное, не захочет ни один самокатчик. Всем известно, насколько неаккуратно порой обращаются с багажом – есть риск, что самокат банально сломают. Можно ли перевозить самокат в ручной клади, чтобы быть за него полностью спокойным?

Ответ на этот вопрос зависит от того, услугами какой именно авиакомпании Вы воспользуетесь. К примеру, Аэрофлот запрещает перевозку в салоне даже самых маленьких – детских – самокатов. Мотивируют отказ сотрудники компании просто: «Перевозить большие металлические предметы в ручной клади запрещено». А вот в Трансаэро можно было без проблем взять складной самокат с собой, в ручную кладь.

Отсюда следует первая ключевая рекомендация:

Если Вы хотите провезти самокат в самолёте и не планируете сдавать его в багаж, обязательно уточните правила перевозки у представителей авиакомпании. Это делается заранее, по телефону или в аэропорту. Тщательно опишите самокат: габариты, вес, наличие чехла, складного механизма – это всё может сыграть свою роль. Обязательно упомяните, что это хрупкое спортивное снаряжение: в правилах многих авиаперевозчиков есть пункт, который касается такого груза.

В этом случае сдавайте своего двухколёсного друга в негабаритный багаж – туда же, куда сдают детские коляски, лыжи и прочее. Это делается либо на специальной багажной ленте, либо непосредственно перед трапом (опять-таки, уточняйте у сотрудника авиакомпании). Обязательно уточните, где забирать самокат после приземления: иногда это делается в специальной зоне для выдачи негабаритного багажа, а иногда прямо у трапа.

И снова: уточняйте у представителей авиакомпании. Складные самокаты, как правило, относятся к спортивному снаряжению, которое провозится бесплатно и в норму багажа не учитываются. С нескладными моделями сложнее: их могут учесть, а тогда придётся либо ужиматься по обычному багажу, либо доплачивать за перевес. И, естественно, нескладной самокат не позволят взять в ручную кладь ни в одной авиакомпании.

Если у Вас действительно дорогой самокат, за судьбу которого Вы сильно переживаете, можно оформить его как особый груз: хрупкий и дорогостоящий. В этом случае, Вы просто покупаете ещё один билет и везёте свой самокат в салоне самолёта, на отдельном пассажирском кресле. Вариант дорогостоящий, но, пожалуй, самый надёжный.

Если взять самокат на борт самолёта никак не получается, сдавайте его в багаж, но помните: сумки в багажном отделении просто кидают. Самокат не рассчитан на боковые нагрузки и в такой ситуации он банально может сломаться. Чтобы этого не произошло, примите следующие меры предосторожности:

• Оклейте самокат пенопластом. Дека в районе подножки, вилка, руль – во всех выступающих местах должен быть пенопласт. Крепить можно при помощи обычного скотча;
• Обмотайте самокат пупырчатой плёнкой. Уже после защиты выступающих частей рекомендуем в 2-3 слоя обмотать самокат плёнкой, теплоизоляцией для труб (продаётся в любом магазине стройматериалов) или каким-нибудь куском плотной ткани, чтобы не появилось вмятин и царапин, уродующих Вашего двухколёсного коня;
• Уберите полученную конструкцию в коробку или чехол. Лучше всего подойдёт специальный пластиковый кейс (например, из музыкального магазина – для клавиш хорошо подходит), но и обычный чехол сгодится.

ВАЖНО: Могут попросить спустить колёса, сделайте это заранее.

Учитывайте ещё один момент: иногда случается так, что багаж улетает в другой город. Мы рекомендуем при оформлении багажа взять специальную бирку у сотрудников аэропорта, написать на ней (на английском!) свои ФИО, адрес и контактные телефоны – при возникновении проблем это сильно облегчит их решение.

Хорошего Вам путешествия!