Такое уже привычное современному человеку средство передвижения, как самокат, впервые появился в 18 веке, однако некоторые первоначальные прототипы самокатов были замечены еще на древнегреческих рисунках. В 1761 по улицам Германии проехался первый в мире самокат, который был изобретен Михаэлем Касслером. Он представлял из себя обычную деревянную доску, на которой были закреплены колеса. Дело Касслера далее было продолжено уже французским изобретателем – граф де Сиврак установил на деревянный самокат балку, выполняющую функцию руля. Конечно сегодня самокаты – более совершенные средства передвижения, на которых безопасно и удобно кататься, но за свою историю они претерпели не много изменений. Более подробно об истории самокатов и их развитии вы сможете прочитать в отдельной статье «Как появился самокат?».

На самом деле устройство самоката достаточно простое и включает в себя несколько важных элементов:

• Дека. Так называется платформа, к которой крепятся руль и колеса, на которую ставятся ноги. К важным параметрам деки относятся ширина, длина и высота, а также конструкция. Она может быть цельной и съемной. Есть гибкие и жесткие деки – оба этих типа хороши для определенных видов самокатов.
• Колеса. Данные элементы самоката не нуждаются в представлении. Следует лишь сказать, что колеса могут быть полиуретановыми, резиновыми и надувными – от этого зависят эксплуатационные качества колес, в том числе жесткость, прочность и способность достигать определенной скорости.
• Амортизаторы. Не все модели самокатов комплектуются амортизаторами, однако они значительно повышают комфорт при катании. Есть и недостаток – наличие амортизаторов несколько снижает максимальную скорость движения самоката, а также усиливает требования к обслуживанию модели.
• Подшипники. Имеют несколько классов точности, которые именуются ABEC с определенной цифрой – 3,5,7,9,11. Чем больше номер, тем выше класс – в прямой зависимости находится скорость движения.

Узнать больше о подробном строении самоката и назначении отдельных его компонентов вы можете здесь.

Амортизаторы на самокатах позволяют снижать уровень вибраций при езде, что очень полезно для прогулок по плохим дорогам, вымощенным плиткой тротуарам и другим неидеальным поверхностям. Несмотря на то, что амортизаторы заметно скрадывают часть скорости за счет поглощения, их установкой производители все более охотно занимаются уже на протяжении многих лет. Стоит отметить, что самокаты с надувными колесами часто не оснащаются амортизаторами, так как мягкие колеса и без того хорошо поглощают практически все вибрации.

Чаще всего на самокаты ставят один амортизатор на переднее колесо – это позволяет снять вибрации с переднего колеса и значительно улучшить управление, что важно в первую очередь для детских моделей. Некоторые модели самокатов могут оснащаться одновременно передним и задним амортизаторами, что позволяет даже по старой плитке и разбитому асфальту кататься без каких-либо дискомфортных ощущений. Более подробно о амортизаторах для самоката и их особенностях можно узнать в соответствующей статье.

В первую очередь надо определиться с видом самоката. Это может быть городской (он же прогулочный), либо трюковой. Также есть самокаты для езды по бездорожью, электросамокаты, детские самокаты и футбайки. Все эти виды имеют свои особенности, достоинства и условия применения. Например, прогулочный самокат имеет небольшой вес и удобную конструкция, которая не вызывает никаких проблем для повседневного катания. Трюковые самокаты приспособлены для прыжков, разворотов и других зрелищных трюков. Детские самокаты часто снабжаются тремя колесами для большей устойчивости. Более подробно о видах самокатов можно узнать в развернутой статье «Как выбрать самокат?». Там можно узнать и другие важные критерии выбора модели.

Однозначно стоит попробовать себя в таком деле, как катание на самокате. Мы можем привести минимум 7 причин, по которым вы не пожалеете о том, что встали на самокат и начали кататься. Ознакомьтесь с ними:

• Универсальность. Самокат – средство передвижения, которой подойдет абсолютно каждому человеку. На самокате с одинаковым успехом может кататься как трехлетний ребенок, так и человек 70-70 лет!
• Огромная польза. Во время катания на самокате у человека задействуются практически все группы мышц. Таким образом, использование этого средства передвижения сравнивается с посещением фитнес-клуба.
• Положительные нагрузки. Опорно-двигательный аппарат получает хорошую нагрузку во время катания. Достаточно уделять немного времени самокатным прогулкам, чтобы получать отличную разминку тела.
• Практичность. Самокат можно использовать не только как предмет для прогулок, но и как серьезное средство передвижения на работу, в магазин и в любое другое место, в которое вам необходимо попасть.
• Простота использования. Не нужно тратить время на обучение катанию – достаточно встать на самокат и потратить 10-15 минут на то, чтобы научиться держать равновесие. Научиться кататься сможет каждый!
• Экологичность. Самокат – полностью экологически чистое средство передвижения. Очевидно, что нет никаких выбросов, которые могут повлиять на состояние окружающей среды и на собственное здоровье.
• Доступность. Современные самокаты стоят достаточно мало, поэтому любой желающий сможет себе позволить сделать такое выгодное и полезное для здоровья приобретение – удара по бюджету не будет.

Даже это далеко не все причины начать кататься на самокате. Со всеми можно ознакомиться в данной статье.

Для того, чтобы начать кататься на самокате, не потребуется длительно обучение. Надо запомнить эти правила:

• Узнайте, какая рука является ведущей. На платформу надо ставить ту ногу, которая располагается со стороны ведущей руки. Нога ставится ближе к переднему краю платформы, вторая – на землю немного позади опорной, либо на ее уровне – это зависит от личных предпочтений человека.
• Выбирайте комфортный для вас наклон тела. Рекомендуется при езде на самокате наклоняться немного вперед, однако некоторым людям будет удобно держать тело прямо. Не стоит отклоняться назад.
• Чтобы начать движение, просто оттолкнитесь ногой от поверхности – держите равновесие и катайтесь. Рекомендуется регулярно переставлять ноги в процессе катания, чтобы кататься дольше без усталости.

Конечно, это далеко не все советы по правильному катанию на самокатах, так как эта тема довольно широкая. Узнать больше подробностей о правилах езды на этом средстве передвижения можно в соответствующей статье.

На самокатах с ручным тормозом никаких проблем не возникнет – для торможения нужно выровнять самокат так, чтобы он ехал прямо, после чего нажать на рычаг, который выводится на руль. Следует ровно держать руль во время торможения для того, чтобы не уйти в занос и не опрокинуться, что может привести к травмам. Также есть ножной тормоз, который представляет собой крыло над задним колесом. Для торможения надо наступить на это крыло – оно в свою очередь придавит колеса и вызовет замедление движения самоката. Также вы можете узнать больше о торможении на самокате, если прочитаете интересную и подробную статью об этом сейчас же!

Как бы странно это ни звучало, но уметь падать надо так же хорошо, как и кататься – это может спасти здоровье, а в некоторых случаях и жизнь. Можно привести несколько полезных рекомендаций по правильному падению:

• Если чувствуете, что вот-вот упадете, старайтесь прикрыть голову, прижмите ее к груди и напрягите шею.
• Руки и ноги расположите в полусогнутом положении, руки держите на уровне грудной клетки, не машите.
• Как только вы начали падать с самоката, моментально отпускайте руль, иначе можете травмироваться.
• Если падение идет на руки, не сжимайте их в кулаки – падать лучше на ладони, чтобы не сбить костяшки.
• Ни в коем случае не расслабляйте мышцы во время падения – они должны пружинить и гасить удар.

Также для большей безопасности старайтесь использовать защитную экипировку – шлем, налокотники, защита для запястий, наколенники. Также можно позаботиться о защите спины и щиколоток. Узнать больше о правилах защиты при катании (что очень важно для детей), можно узнать в статье «Падение на самокате: как защититься?»